1. Produktreferenz:
| Material | S355jr, 50 Mio,25Cr2Ni4MoV, 34CrNiMo6, SUS316L, 45# |
| Maximale Länge | 20000 MM |
| Bewerbung | Schiffsmotor, Dieselmotor-Zugstange, Verbindung zur Ölzylinder-Übertragungsfunktion |
| Schmelzprozess | EF LF VD |
| Produktionsprozess | Schmieden, Wärmebehandlung, Grobbearbeitung, Endbearbeitung |
| Schmiedeverhältnis | ≥3,5 |
| Anwendbarer Standard | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN |
| Executive-Standard | JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
| Zertifizierungsstelle | ABS, DNV, BV, GL, KR, CCS, LR, NK, RINA, RS |
| Lieferfrist | Grobbearbeitung (N T); Schlichtbearbeitung (Q T) |
| Testausrüstung | Spektrograph, UT-Gerät, Zug- und Kompaktprüfmaschine, Metalloskop, Außenmikrometer, Bohrungsmessuhr, Härteprüfmaschine |
| Dienst | Unser Service umfasste das Schmieden, den Prozess, die Wärmebehandlung, die Endbearbeitung, die Verpackung, die lokale Logistik, die Kundenabfertigung und den Seetransport. Wir haben die Anforderungen des Kunden in den Mittelpunkt gestellt und achten auf die Qualität der Produkte. |
2. Benutzerdefinierte Eigenschaften
| Materielle Elemente | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | V |
| 50 Mio | 0,48-0,56 | 0,17–0,37 | 0,70-1,00 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,25 | ≤0,30 | -- | - |
| 35# | 0,32-0,39 | 0,17–0,37 | 0,50-0,80 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,25 | ≤0,30 | ||
| 25Cr2Ni4MoV | ≤0,25 | ≤0,23 | ≤0,53 | ≤0,006 | ≤0,004 | ≥1,62 | ≥3,75 | ≥0,33 | ≥0,09 |
| 34CrNiMo6 | 0,30-0,38 | ≤0,040 | 0,50-0,80 | ≤0,035 | ≤0,035 | 1,30-1,70 | 1,30-1,70 | 0,15–0,30 | |
| 316L | 0.030 | 1.00 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 16.0-18.0 | 10,0-14,0 | 2.00-3.00 |
3. Chemische Eigenschaft
| Mechanisches Eigentum | Durchmesser (mm) | TS/Rm(Mpa) | YS/Rp0,2(Mpa) | EL/A5(%) | RA/Z(%) | Geben Sie O ein f Kerbe | Aufprallenergie | HBW |
| 50 Mio | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
| 35# | Ø25 | ≥530 | ≥315 | ≥20 | ≥45 | V | ≥55 | ≤197HBS |
| 34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | V | -40℃≥20 | ≤269HBS |
| 316L | Ø15 | ≥485 | ≥170 | ≥30 | ≥40 | ≤187HBS |





